Техническое обслуживание тормозной системы - Неисправности тормозной системы и их причины

  Основными неисправностями тормозной системы явля­ются:

• недостаточная эффективность торможения, причиной которой может быть замасливание накладок колодок тор­мозных механизмов;

• заклинивание поршней в колесных цилиндрах;

• износ накладок тормозных колодок;

• перегрев тормозных механизмов;

• потеря герметичности одного из контуров, сопровожда­ющаяся провалом педали тормоза;

• применение колодок с несоответствующими накладками;

• неправильная регулировка привода регулятора давления и некоторые другие причины.

  При неполном растормаживании всех колес причинами могут быть увеличенное выступание регулировочного болта штока вакуумного усилителя относи­тельно плоскости крепления главного цилиндра, отсутствие свободного хода педали тормоза, разбухание резиновых уплот, нителей главного цилиндра из-за попадания в жидкость бен­зина и минеральных масел, заклинивание поршня главного цилиндра.

  Основными причинами притормаживания одного из колес при отпущенной педали являются поломка или ослабле­ние стяжной пружины колодок заднего тормоза, заедание поршня в колесном цилиндре вследствие коррозии, неправиль­ная регулировка стояночного тормоза, разбухание уплотни-тельных колец колесного цилиндра из-за попадания в жид­кость горюче-смазочных материалов, нарушение положения суппорта относительно тормозного диска при ослаблении бол­тов крепления направляющей колодки к поворотному кулаку.

  Причинами вибрации, визга тормозов являются ослаб­ление стяжной пружины тормозных колодок заднего тормоза, большая овальность тормозных барабанов, замасливание фрик­ционных накладок, износ накладок при попадании в них ино­родных тел, сильное биение тормозного диска или его нерав­номерный износ. Если при торможении автомобиль уводит или заносит в сторону, то возможными причинами этого мо­гут быть заклинивание поршня колесного цилиндра, закупо­ривание какой-нибудь стальной трубки из-за вмятины или засорения, загрязнение или замасливание дисков, барабанов и накладок, неисправность регулятора давления, нарушение угла установки колес, разное давление в шинах.

  Главными причинами увеличенного давления на педали при торможении являются разбухание уплотнителей цилинд­ров из-за попадания в жидкость горюче-смазочных материа­лов, неисправность вакуумного усилителя, повреждение шлан­га, соединяющего вакуумный усилитель и впускную трубу двигателя, или ослабление его крепления на штуцерах.