Техническое обслуживание тормозной системы - Проверка тормозного цилиндра

  Снятие главного тормозного цилиндра производят в сле­дующем порядке: отсоединяют трубопроводы от главного ци­линдра и колодку с проводами от клемм датчика аварийного уровня тормозной жидкости, закрывают отверстия в трубопроводах и главном цилиндре, чтобы не было утечки жидкости и чтобы не попадала грязь, снимают цилиндр в сборе с бач­ком, отвернув гайки его крепления к вакуумному усилителю снимают датчик аварийного уровня жидкости и сливают с бачка и цилиндра тормозную жидкость. Если нет особой необходимости, бачок с главного цилиндра не снимают.

  Перед сборкой все детали промывают изопропиленовым спиртом, высушивают сжатым воздухом или протирают чис­той тряпкой. Все детали оберегают от попадания на них ми­нерального масла, керосина, дизельного топлива, так как они могут повредить уплотнители. Уплотнительные кольца про­мывают 30 с, затем продувают сжатым воздухом. Зеркало цилиндра и рабочая поверхность поршней должны быть очень чистыми, без ржавчины, рисок и иных дефектов. При каждой разборке цилиндра уплотнительные кольца следует заменить.

  Установка главного тормозного цилиндра производится в последовательности, обратной снятию. После установки цилиндра прокачивают гидропривод тормозов для удаления воздуха.